СТО «Гаранто» в Днепропетровске (Днепре) проводит диагностику, адаптацию, ремонт роботизированных коробок передач.

Этот механизм называют по-разному: робот, РКПП, Easytronic, Selespeed, Durashift. По своей сути – это не что иное, как механическая коробка передач с компьютерным управлением включения муфты сцепления и переключения передач, посредством гидравлического или электрического исполнительного механизма. Роботизированная коробка успешно объединяет в себе функции автоматической коробки передач (АКПП) с характерным комфортом езды и механическую коробку (МКПП) с ее экономичным расходом топлива. Автопромышленные концерны в последнее время увеличили выпуск автомобилей с роботизированными коробками передач, как в стандартном классе, так и в бизнес, и в премиум классах.

Достоинством РКПП перед АКПП является небольшой расход топлива и невысокая стоимость коробки и ее обслуживания. Недостатками РКПП является небольшая скорость переключения передач по сравнению с АКПП, недостаточная плавность движения при переключении, необходимость прогрева РКПП зимой перед троганием. Конструкции РКПП на разных моделях отличаются, лишь принцип действия один и тот же. Ежегодно происходит доработка в роботизированных коробках передач, одной из таких доработок является устройство двойного сцепления, которое крутящий момент передает непрерывно, исключив разрыв мощности.

Электронная система управления РКПП разработана на датчиках и различного вида исполнительных механизмах. Датчики контролируют частоту вращения вала на входе в РКПП и на выходе, положение селектора, положение вилок, температурные режимы масла. Собранная информация передается в блок управления, где создаются сигналы управления для исполнительных механизмов под руководством спецпрограммы, связанной с системой ABS и ЭБУ двигателя.

Как и любой механизм, РКПП требует диагностики, обслуживания и ремонта. Диагностика РКПП проводится специально обученным персоналом на СТО «Гаранто» г. Днепропетровск с помощью специальных диагностических приборов. Таким же образом проводится программная адаптация сцепления и адаптация приводов. При необходимости персоналом СТО «Гаранто» производится ремонт механизма привода включения сцепления и привода переключения передач, а также блока управления РКПП. В некоторых случаях для восстановления работы РКПП достаточно прокачать сцепление и произвести его адаптацию. Очень редко, но бывает неисправность РКПП связана с некачественным электрическим сигналом, т.е. требуется ремонт проводки.

Также мастерами нашего СТО производится ремонт электродвигателя насоса с перемоткой.

Очень важна в работе роботизированной коробки передач гидравлическая часть ее. Обеспечивает постоянное давление (50-40 Бар) в гидросистеме электрогидравлический насос центробежного типа. Поломки могут быть как с ним, так и с электропроводкой и управляющим реле. Течь жидкости в гидросистеме приводит к падению давления ниже 42 Бар, что также вводит РКПП в режим – «авария». Иногда выходят из строя резистивные датчики положения выбора селекторов и привода сцепления, что приводит к отказу робота. Важной деталью РКПП является гидроаккумулятор, который представляет собой емкость из металла с резиновой мембраной. При повреждении мембраны происходит частое включение электронасоса, что может привести к выходу из строя электронасоса. Электрогидравлические клапана РКПП также подвержены поломкам, как электрическим, так и гидравлическим. В первом случае перестает работать вся система, во втором – все намного сложнее: может быть вызвано самосрабатываение механизма сцепления. После такого ремонта обязательно произвести обучение робота. Иногда проявляется неисправность концевого выключателя тормозной педали, что приводит к невозможности включения передач и раскалибровке системы. Часто возникает проблема с самораскалибровкой системы, связанной с неисправностью стоп-сигнала, перепадами напряжения, поломкой датчика коленвала ДВС, поломкой дроссельного узла, поломкой ABS и т.д. Данная проблема решается в два этапа и является довольно сложной процедурой.

Мастера СТО «Гаранто» в Днепропетровске (Днепре) успешно выполнят любой ремонт роботизированной коробки передач таких автомобилей – Chery, Alfa Romeo, Ford, Opel, Mazda, Renault, Mercedes и прочие.