Защита моторного отсека (защита картера двигателя).
Очень часто при осмотре автомобиля на подъемнике специалисты нашего сто видят неприглядную картину – состояние поддона картера двигателя, рычагов подрамника и пр. требует ремонта, а то и замены из-за механических повреждений, что довольно дорогостояще. Наша компания СТО "ГАРАНТО" (СТО "GARANTO") В ДНЕПРОПЕТРОВСКЕ (Днепре) предлагает Вам избежать подобных ситуаций один раз и навсегда – мы предлагаем Вам установить на Ваш автомобиль защиту моторного отсека. Это изделие предназначается для защиты от механических повреждений отдельных деталей и узлов конструктивно расположенных внизу автомобиля. Мы можем установить защиту картера двигателя на любой легковой автомобиль любого мирового бренда, выпущенного за последние 15 лет. Мы также можем защитить автоматическую коробку передач в автомобилях с продольным расположением силового агрегата. Полноприводные автомобили также не обойдены нами вниманием – мы можем защитить задний дифференциал, раздаточную коробку, топливный фильтр. Кроме защиты поддона двигателя от повреждений при ударах и наезде на твердые предметы, защита моторного отсека не дает воде, грязи, гравию попасть в двигательный отсек, что в свою очередь продлит срок службы навесного оборудования, ремней ГРМ, сервисных ремней и натяжных (паразитных роликов). Конструкция защиты разработана идеально под каждую модель авто и изготовлена из прочной стали холодной штамповкой с ребрами жесткости, вентиляционными и технологическими (маслосливными отверстиями). Изделия окрашены порошковой полиэфирной высокопрочной краской. Вам не нужно беспокоиться о способе крепления защиты картера двигателя – наши специалисты установят ее либо в штатные отверстия, либо по разметке высверлят отверстия по месту и спецприспособлением и прилагаемым набором метизов закрепят защиту.

Тягово-сцепное устройство (фаркоп).
Все чаще и чаще на дорогах нашей страны мы видим автомобили, буксирующие прицепы различного назначения. Помимо традиционных грузовых прицепов появились прицепы для лодок, гидроциклов, торговых павильонов, домов на колесах и пр. Неотъемлемым атрибутом такой сцепки является фаркоп – тягово-сцепное устройство.
Существует две категории фаркопов: со съемным сцепным шаром и с постоянным сцепным шаром. Диаметр шара стандартный – 50 мм, допустимая тяговая нагрузка – от 0,7 до 2 тонн. Фаркопы изготовлены согласно межгосударственному стандарту ДСТУ ГОСТ ИСО 1103:2007 и проверены соответствующим испытанием на прочность по ОСТ 37.001.299-93.

Растяжки передних стоек.
Это устройство иногда мы видим на серийных автомобилях. Распорка повышает управляемость автомобиля при поворотах, повышает устойчивость при прямом движении, уменьшает нагрузку на кузов при движениях в повороте и по неровностям, понижает вероятность возникновения трещин «усталости металла» на кузове. Устанавливаются распорки между верхними опорами подвески на стаканы кузова. На каждый тип автомобиля чашки распорки изготавливаются индивидуально с учетом его конструктивного исполнения и предусматривая оптимальные зазоры между агрегатами и частями кузова.

Специалисты СТО «Гаранто» в Днепропетровске (Днепре) подберут необходимую Вам защиту моторного отсека, фаркоп или растяжку передних стоек и установят их на Вашем автомобиле, улучшив тем самым комфорт и безопасность Вашей поездки.

sto-garanto