Профилактика двигателя
СТО "ГАРАНТО" (СТО "GARANTO") В ДНЕПРОПЕТРОВСКЕ (Днепре) ВЫПОЛНИТ ПРОФИЛАКТИКУ ДВИГАТЕЛЯ, ОЧИСТКУ КАМЕР СГОРАНИЯ ДВС ОТ НАГАРА, РАСКОКСОВЫВАНИЕ В АВТОМОБИЛЯХ ВСЕХ ИЗВЕСТНЫХ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ.
В настоящее время передвижение людей в большинстве случаев происходит на транспортных средствах приводимых в движение двигателями внутреннего сгорания. В этих двигателях химическая энергия топлива превращается в механическую (кинетическую) энергию движения за счет различных физических и химических реакций, как процессов ускоренных, так и замедленных. В числе последних накопление всевозможных отложений на деталях поршневой группы, которые получили обобщенное название – «нагар». Это высокотемпературное отложение толщиной от микронов до нескольких миллиметров образуется как в камере сгорания, так и на клапанах, и в канавках для поршневых колец. Появлению нагара способствует также масло, попавшее в камеру сгорания через зазоры поршневых колец, через щели между поршневыми кольцами и цилиндрами, через зазоры между ножкой клапана и направляющей. Это способствует снижению подвижности поршневых колец, их уплотняющей способности, снижению компрессии и, соответственно, потери мощности двигателя. Процессы сопровождаются значительным потреблением масла, разбалансировкой двигателя, повышением потребления топлива.
Этого всего можно избежать профилактической очисткой камер сгорания двигателя автомобиля, иначе – раскоксовыванием. Очищая поверхность камеры сгорания, мы приводим объем ее к расчетному, при котором сгорание бензина-воздушной смеси происходит без детонации, а в дизельных двигателях оптимизирует процесс сгорания. При раскоксовывании также чистятся поршневые канавки, обеспечивая свободное перемещение в них поршневых колец, которые самоустанавливаются в положение наилучшего прилегания и к поршню, и к цилиндру. Раскоксовывание двигателя также способствует оптимизации распределения температур, что убирает стук пальцев и стук клапанов в двигателе.
Результатом раскоксовывания является:
- снижается проникновение избыточного количества масла в камеру сгорания; - исключается перегрев двигателя; - уменьшается износ деталей цилиндропоршневой группы; - уменьшается потребление топлива; - увеличивается мощность двигателя; - увеличивается моторесурс двигателя; - в 90% случаях увеличивается компрессия в цилиндрах.
В нашей практике неоднократны случаи, когда клиенты пригоняли автомобили для капитального или среднего ремонта двигателя. Применив высокотехнологическое оборудование и новейшие достижения химической промышленности, мы избавили владельцев авто от многотысячных затрат на ремонт. Советуем всем, у кого проблемы с двигателями как бензиновыми, так и дизельными, не спешить делать капремонты, а пройти в нашем сто "Гаранто" (СТО "GARANTO") в Днепропетровске (Днепре) диагностику двигателя и профилактическую обработку цилиндропоршневой группы, а заодно почистить топливные форсунки. Эта операция в 5-10 раз дешевле серьезных ремонтов двигателя.
|